Xiaomi su7 ultra

La version de production a de grandes lèvres avant dans la même couleur que le corps des deux côtés, et l'apport d'air en maille diamant moyen est assorti d'une pelle avant, qui optimise non seulement le flux d'air mais cache également le radar à ondes millimétriques; La voiture prototype ajoute un diffuseur de roues avant et une lame de vent en forme de U, et la force d'appui est augmentée à 2145 kg. ​

Les poignées de porte cachées de la version de production et les lignes rapides sont connectées de manière transparente, et les jantes noires 21- sont assorties à des pneus Pirelli P Zero de 265/35 R21 à l'avant et 305/30 R21 à l'arrière. Les passages évasés créent une posture à corps large; Le prototype de voiture adopte une conception de voûtes ouvertes, ce qui maximise les attributs de piste. ​

La grande aile arrière fixe de la version de la version de production fait écho au diffuseur inférieur, et les feux arrière de type à travers sont intégrés à l'effet de l'eau respiratoire; L'aile arrière de course géante de la voiture du prototype est associée à un diffuseur à double couche, offrant plus de 1 tonne d'appui dans le test réel du Nürburgring.

Cinq options de peinture sont disponibles: jaune éclair, argent spatial, vert perroquet, blanc perlé et noir obsidien. Parmi eux, Parrot Green utilise un processus de narlescent spécial pour présenter une texture métallique de gradient sous différents angles. ​

Prend en charge la personnalisation personnalisée des décalcomanies corporelles, et des rayures de piste en option ou des motifs exclusifs peuvent être installés sur le capot, les portes et autres pièces; La trappe avant perforée est une partie facultative, qui non seulement améliore l'efficacité de la dissipation de la chaleur, mais ajoute également la beauté mécanique.

Des détails tels que le logo de la voiture d'or (Lei Jun ont révélé qu'il était en métal précieux), des étriers de frein jaune akebono et des coquilles de fibres de carbone de rétroviseurs de recul combinent intelligemment les éléments de luxe et de performance.

Le volant adopte une conception de style de course avec des plans supérieurs et inférieurs, et le matériau est mis à niveau en fibre de carbone, ce qui réduit efficacement le poids et améliore la vitesse de réponse à la commande. La poignée est recouverte de tissu microfibre Alcantara, qui est douce au toucher et a d'excellentes performances antidérapantes. Même si les palmiers transpirent pendant la conduite intense, cela peut garantir que le conducteur a une emprise ferme sur le volant. La marque de retour jaune est ajoutée à la direction de 12 heures du volant, ce qui permet au conducteur de juger la direction du volant plus rapidement et avec précision pendant un contrôle intense, améliorant la sécurité et la précision du contrôle. Dans le même temps, le bouton Red Boost ajoute une atmosphère sportive. Le presser peut stimuler la puissance de la montée en puissance et profiter du plaisir du contrôle.

L'écran de contrôle central de Xiaomi Su7 Ultra est équipé d'un système Hyperos, qui est lisse à fonctionner et a une conception de l'interface utilisateur cockpit cool. Surtout en mode piste, l'interface passera à un style similaire à un tableau de bord de course, avec des informations telles que la vitesse et la vitesse du véhicule intuitives et accrocheuses. Il prend en charge la liaison d'écran de vol à trois doigts, qui peut "piloter" la navigation et d'autres interfaces à l'écran de l'instrument ou à l'affichage tête haute HUD en un clic, ce qui facilite le conducteur d'obtenir des informations.

Il est pratique pour les conducteurs de charger rapidement leurs téléphones portables, en répondant aux besoins des utilisateurs modernes pour une charge pratique. Même dans la conduite à longue distance ou l'utilisation fréquente de la navigation sur le téléphone mobile, il peut s'assurer que le téléphone mobile est entièrement chargé.

Xiaomi Su7 Ultra le remplace par un toit en fibre de carbone ultra-large de 1,7 m², ce qui réduit non seulement le poids mais optimise également la rigidité corporelle, en ligne avec le positionnement haute performance du véhicule.

Tout en conservant un certain degré de praticité, la version 5- de la version des sièges de Xiaomi SU7 équilibre une utilisation quotidienne avec des attributs sportifs grâce à des matériaux améliorés et à la conception sportive (comme les garnitures en fibre de carbone et les ceintures de sécurité jaunes), attirant les utilisateurs de la famille qui apprécient le luxe.