Conduite facile
Audi peut régler les voitures électriques pour qu'elles soient aussi performantes que les voitures à essence au-delà de toute imagination ! Cela donne aux conducteurs une confiance particulière. Que vous soyez novice ou conducteur expérimenté, vous pouvez rapidement vous adapter à l'Audi Q2-e-tron.

Qualité de conduite
L'Audi Q2-e-tron accélère très rapidement dans un rayon de 50 km, mais ralentit au-delà de 50 km. Cette voiture est adaptée à un usage urbain. Il manque d'endurance à grande vitesse et accélère lentement dans la dernière partie. L'absorption des chocs du Q2 est meilleure que celle du S90. Audi a fait du bon travail en matière de contrôle qualité pour cette voiture. Parce que la voiture est petite, le volant est très sensible et le rayon de braquage est petit. Le plaisir de conduire en ville est assez intéressant.

Poste de pilotage intelligent
L'intérieur de l'Audi Q2-e-tron est de bonne facture, avec un tableau de bord LCD complet, une climatisation indépendante à température constante à deux zones, un système audio SONOS et des sièges électriques en daim. La lumière ambiante 10-couleur est très agréable. Ce n’est pas luxueux et correspond à cet intérieur high-tech.


Volant à trois branches
Le volant à trois branches de l'Audi Q2-e-tron est en effet très accrocheur, alliant design, fonctionnalité et confort. Le volant est élégant et moderne et se fond dans la décoration intérieure.
Tableau de bord
Le tableau de bord de l'Audi Q2-e-tron mesure 12,3 pouces. Les conducteurs peuvent personnaliser la disposition du tableau de bord pour donner la priorité aux informations qu’ils jugent les plus importantes à tout moment. De plus, le tableau de bord affiche des graphiques haute résolution, ce qui le rend facile à lire et visuellement attrayant.


Écran de contrôle central
L'écran de 8,3- pouces est clair et éclatant, offrant un accès facile à une gamme de fonctions et de paramètres, et est facile à naviguer et à utiliser. Le design de l'écran est élégant et moderne, ajoutant une touche de sophistication à l'intérieur général de la voiture.
Contrôles physiques
La disposition des boutons et commutateurs de la console centrale est intuitive et conviviale, permettant au conducteur de contrôler facilement tous les aspects de la voiture, y compris la climatisation, le chauffage et la ventilation des sièges. Le système de climatisation permet un réglage précis de la température, tandis que les fonctions de chauffage et de ventilation des sièges offrent un confort supplémentaire aux passagers.


Levier de vitesses
Le levier de vitesses et le sélecteur de fonctions sont tous deux situés à portée de main du conducteur. De plus, la commande du frein de stationnement est facilement accessible. Le système de commande de transmission est intuitif et facile à utiliser, rendant votre expérience de conduite plus agréable et relaxante.
Sièges avant
Les sièges avant de l'Audi Q2-e-tron arborent un mélange exquis de cuir et d'Alcantara qui dégage une sensation de luxe et de style. Les sièges sont conçus pour offrir un maximum de confort et de soutien, garantissant une conduite détendue et agréable. Le style sportif des sièges est parfait pour ceux qui aiment conduire et désirent vivre une expérience à la fois excitante et confortable.


Toit ouvrant électrique
Le toit ouvrant lui-même vous permet de profiter d'une vue imprenable sur le ciel sans compromettre le design élégant de la voiture. Cette fonctionnalité améliore non seulement l'expérience de conduite, mais contribue également à améliorer l'aérodynamisme de la voiture et à réduire le bruit de la route.
Espace aux sièges arrière
L'Audi Q2 e-tron dispose d'un espace arrière impressionnant, offrant aux passagers un espace suffisant pour les jambes et la tête. Un point fort est la possibilité de rabattre les sièges arrière dans un rapport 40:60, offrant une plus grande flexibilité pour accueillir différents types de chargement.


Plancher arrière
Bien qu'il s'agisse d'un véhicule à énergie nouvelle, l'allée centrale de la rangée arrière est toujours surélevée dans une certaine mesure, ce qui affecte dans une certaine mesure l'expérience de conduite sur les sièges arrière, et il n'y a pas de bouches d'aération de climatisation dans la rangée arrière.
Le coffre
L'espace de chargement arrière de l'Audi Q2-e-tron est un point fort, avec beaucoup d'espace pour les bagages et autres marchandises sans compromettre le confort ou le luxe des passagers. Même si les espaces de rangement sont nombreux, l'aménagement de l'espace de chargement est bien pensé et organisé, facilitant ainsi le chargement et le déchargement des bagages.

Conception de la face avant
La calandre chromée de l'Audi Q2-e-tron est compacte et bien proportionnée, conférant au véhicule une apparence élégante et sophistiquée. De plus, le design général du visage donne une impression de force et de confiance, avec des lignes fortes et des angles audacieux dégageant vitalité et dynamisme.

Côté du corps
Le design latéral de l'Audi Q2-e-tron est impressionnant avec ses courbes pleines et ses détails chromés accrocheurs sur le montant C. Le logo e-tron ajoute à son attrait général et souligne son statut de véhicule électrique haut de gamme.

Conception de la queue
La forme générale de l'Audi Q2-e-tron est pleine et dynamique, très accrocheuse. L’une des caractéristiques les plus remarquables de la queue est la conception du pare-chocs continu chromé. Cela ajoute une touche de sophistication et de modernité à l'apparence de la voiture, tout en répondant également à l'objectif fonctionnel de protection.

Test utilisateur
Tout d'abord, l'apparence est exquise et sportive, pas ostentatoire mais pas trop discrète. L'intérieur est simple et élégant, adapté aux jeunes et aux personnes d'âge moyen. Le retour du châssis est excellent lors de la conduite. J'ai déjà acheté des voitures de marque nationale et le réglage du châssis n'est en effet pas au même niveau. La puissance d’accélération est forte, elle peut être douce ou excitante, et elle vous donne ce que vous voulez. Personnellement, je pense que la vitesse B est très confortable en ville et que la vitesse D est plus adaptée à la conduite à grande vitesse. Le pistolet de chargement fourni avec la voiture n'est pas si lent, selon les besoins personnels.

détails du produit




















| ● Configuration standard ○ Facultatif -- Aucun |
Audi Q2L e-tron 2022 Q2L e-tron Pure Electric Smart Edition |
| Paramètres de base | |
| Fabricant | FAWAudi |
| Niveau | Petit SUV |
| Type d'énergie | Électrique pur |
| Temps de commercialisation | 2021.12 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.62 |
| Temps de charge lent (h) | 17 |
| Puissance maximale (kw) | 100 |
| Couple maximal (Nm) | 290 |
| Moteur (PS) | 136 |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4268*1785*1545 |
| Morphologie du corps | 5-porte 5-place SUV |
| Vitesse maximale (km/h) | 150 |
| Garantie du véhicule | Trois ans ou 100,000 kilomètres |
| Carrosserie | |
| Empattement (mm) | 2628 |
| Empattement avant (mm) | 1543 |
| Empattement arrière (mm) | 1545 |
| Morphologie du corps | VUS |
| Méthode d'ouverture des portes de voiture | Porte battante |
| Volume du coffre (L) | 347 |
| Poids à vide (kg) | 1610 |
| Moteur électrique | |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 100 |
| Couple total du moteur (N·m) | 290 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Devant |
| Consommation d'électricité aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 13.5 |
| Châssis/Roues | |
| Mode conduite | Traction avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante Macpherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
| Type de frein de stationnement | Stationnement électronique |
| Spécifications des pneus avant | 215/55 R17 |
| Spécifications des pneus arrière | 215/55 R17 |
| Sécurité active/passive | |
| Airbag siège principal/passager | Principal ●/adjoint ● |
| Airbags latéraux avant/arrière | Avant ●/arrière-- |
| Airbags de tête avant/arrière (airbags rideaux) | Avant ●/arrière ● |
| Fonction de surveillance de la pression des pneus | ●Alarme de pression des pneus |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | ●Premier rang |
| Antiblocage ABS | ● |
| Système d'avertissement de sortie de voie | ○ |
| Système de freinage actif/sécurité active | ● |
| Système d'avertissement de marche arrière | ○ |
| Configuration du contrôle | |
| Commutateur de mode de conduite | ○Économie ●Standard/confortable |
| Modèle de changement | ●Changement de vitesse mécanique |
| stationnement automatique | ● |
| Conduite auxiliaire/intelligente | |
| système de croisière | ○Croisière adaptative à pleine vitesse ○Croisière à vitesse fixe |
| Niveau de conduite assistée | ○L2 |
| Stationnement automatique | ○ |
| Images d'aide à la conduite | ●Inverser l'image |
| Radar de stationnement avant/arrière | Avant ●/arrière ● |
| quantité de Radar à ultrasons | ○12 ●8 |
| Configuration de l'apparence | |
| Type de puits de lumière | ●Toit ouvrant électrique |
| Type de clé | ● Clé de télécommande |
| Système de démarrage sans clé | ● |
| Coffre électrique | ● |
| Configuration interne | |
| Tableau de bord entièrement LCD | ● |
| Taille de l'instrument LCD | ●12,3 pouces |
| Matériau du volant | ●Cuir véritable |
| Réglage de la position du volant | ●Manuel haut et bas + réglage avant et arrière |
| Volant multifonction | ● |
| Configuration des sièges | |
| Matériau du siège | ●Mélange et assortiment de cuir/Alcantara |
| Réglage électrique du siège principal/passager | Principal○/adjoint○ |
| Fonctions des sièges avant | ○Chauffage |
| Les sièges arrière se rabattent | ●Proportionnel inversé |
| Accoudoir central avant/arrière | Avant ●/arrière ● |
| Configuration d'éclairage | |
| Source lumineuse de feux de croisement | ●LED |
| source de lumière de feux de route | ●LED |
| Feux de route et de croisement adaptatifs | ● |
| Hauteur des phares réglable | ● |
| Extinction retardée des phares | ● |
| Éclairage d'ambiance intérieur de voiture | ●10 couleurs |
| Verre/Rétroviseur | |
| Fonction rétroviseur extérieur | ○Anti-éblouissement automatique ● Verrouillez la voiture et pliez-la automatiquement ●Pliage électrique ●Chauffage du rétroviseur ●Réglage électrique |
| Fonction d'essuie-glace de détection | ●Type de capteur de pluie |
| Vitres électriques avant/arrière | Avant ●/arrière ● |
| Fonction de levage de fenêtre à une touche | ●Voiture entière |
| Fonction anti-pincement de fenêtre | ● |
| Miroir de courtoisie de voiture | ●Pilote principal + éclairage ●Copilote + éclairage |
| Fonction rétroviseur intérieur | ○Anti-éblouissement automatique ●Anti-éblouissement manuel |
| Internet intelligent | |
| Écran LCD couleur de commande centrale | ●Écran LCD tactile |
| Taille de l’écran de contrôle central | ●8,3 pouces |
| Système intelligent du véhicule | ●Audi Connect |
| Affichage des informations routières de navigation | ● |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● |
| Interconnexion/cartographie de téléphonie mobile | ●Supporte CarPlay |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | ●Système multimédia ●Navigation ●Téléphone |
| Télécommande APP | ●Contrôle de porte ●Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule ●Gestion de la recharge |
| Divertissement multimédia | |
| Interface multimédia/chargement | ● SD ●USB ●AUX |
| Nombre d'interfaces USB/Type-C | ●2 premiers rangs |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphone portable | ● |
| Nom de la marque du haut-parleur | ○SONOS |
| Nombre d'intervenants | ○8 haut-parleurs ●6 haut-parleurs ○14 haut-parleurs |
