Le design extérieur de la voiture AION S est très distinctif. Il a une apparence en ligne et est hautement reconnaissable. Je crois que ce design peut plaire à de nombreux jeunes consommateurs.
L'aérodynamisme de la carrosserie de l'Aion S présente également des performances exceptionnelles. Les expériences en soufflerie de l'équipe d'ingénierie de F1 ont optimisé son coefficient de traînée à 0,245Cd.
L'intérieur de la voiture Aion S est très beau et présente une bonne texture. Le style de design a emprunté une voie axée sur l’élégance et la classe. Je pense que ce design sera « adapté à tous les âges ».
Volant fonctionnel
La taille du volant à deux branches est très adaptée. Le cuir recouvert en surface est doux et délicat, et l'adhérence globale est excellente.
Écran des instruments
Le tableau de bord de 3,5- pouces de l'Aion S est aux couleurs vives et l'effet d'affichage est plutôt bon. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un écran LCD complet, les informations de base sont claires en un coup d'œil.
Écran de contrôle central
Le système multimédia embarqué est équipé d'écrans tactiles LCD de 12,3-pouces et 8-pouces en option. Il possède de nombreuses fonctions communes telles que les appels Bluetooth, la musique Bluetooth, la navigation, etc., et le fonctionnement est également très fluide.
Pommeau de levier de vitesse
La voiture Aion S utilise une transmission électrique à une vitesse. Le pommeau de levier de vitesses est relativement délicat et offre une excellente sensation.
Sortie d'air arrière
La voiture Aion S est équipée de deux sorties d'air à l'arrière. Bien que la température ne puisse pas être réglée, il est équipé de deux alimentations USB.
Panneau intérieur de porte
Le revêtement de la porte utilise un épissage bicolore et des matériaux en cuir sont utilisés dans les zones à taux de toucher élevé par les mains, ce qui est très agréable au toucher.
Sièges avant
Le style des sièges avant est dynamique et beau, et ils sont faits de matériaux en cuir au toucher agréable. En termes de configuration, les sièges sont réglés manuellement.
Accoudoir central
La « position de selle » de la voiture Aion S adopte une structure à double couche, et la couche supérieure est une conception suspendue, ce qui semble très spécial. Il convient de mentionner qu'une grande quantité de matériaux en cuir ou de matériaux souples est utilisée pour envelopper la surface, et que les détails des matériaux et du traitement sont tout à fait en place.
Espace arrière
Aion S est dérivé de la plate-forme exclusive purement électrique GEP. L’aménagement de l’habitacle a été pensé dès le début de la conception. En concevant rationnellement la forme et la disposition de la batterie, vous n'aurez pas l'impression que le plancher de l'habitacle est plus haut lorsque vous êtes assis dans la voiture Aion S. L'apparence et la sensation réelles Il n'y a pas de différence évidente entre la sensation d'espace et celle des véhicules à carburant traditionnels.
Le coffre
Le volume du coffre de l'Aion S est de 453 L, ce qui est presque le même que celui des véhicules à carburant du même niveau. De plus, ses sièges arrière peuvent être rabattus en cas d'urgence.
Le design extérieur de l'Aion S présente des bords et des coins nets, la forme des phares est très reconnaissable et le pare-chocs avant adopte une grande zone de couleurs contrastées pour souligner la sensation sportive.
Par rapport aux modèles de la même classe, la taille de la carrosserie de l'Aion S présente certains avantages, et la longueur de l'empattement de 2 750 mm est le point culminant. Après tout, la longueur de l'empattement de la plupart des modèles de cette catégorie n'est que d'environ 2 700 mm.
La voiture Aion S utilise les feux arrière de type traversant actuellement populaires. En revanche, l'arrière de la voiture Geometry A est plus sobre, avec une bande décorative chromée reliant les deux feux arrière.
Le budget n'est pas très élevé, la voiture Aion S est très rentable et relativement équilibrée à tous égards. Le plus satisfaisant est l'espace, qui est l'un des meilleurs de sa catégorie, et le coût d'utilisation de la voiture est très faible.
détails du produit
| ● Configuration standard ○ Facultatif -- Aucun |
AION S 2023 Dazzle 580 55,5 kWh lithium fer phosphate | AION S 2023 Phantom 580 Lithium Fer Phosphate | AION S 2022 Dazzle 580 60kWh | AION S 2020 Turbo 580 Voyage Standard |
| Paramètres de base | ||||
| Fabricant | AION | AION | AION | AION |
| Niveau | Voiture compacte | Voiture compacte | Voiture compacte | Voiture compacte |
| Type d'énergie | Électrique pur | Électrique pur | Électrique pur | Électrique pur |
| Temps de commercialisation | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
| Autonomie de croisière NEDC purement électrique (km) | 460 | 460 | 460 | 460 |
| Temps de charge rapide (h) | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 |
| Temps de charge lent (h) | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Pourcentage de charge rapide | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Puissance maximale (kw) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Couple maximal (Nm) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Moteur (PS) | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4805*1880*1545 | 4805*1880*1545 | 4805*1880*1545 | 4768*1880*1530 |
| Morphologie du corps | 4-porte, 5-siège berline | 4-porte, 5-siège berline | 4-porte, 5-siège berline | 4-porte, 5-siège berline |
| Vitesse maximale (km/h) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0-100km/h | -- | -- | -- | -- |
| Garantie du véhicule | 4 ans ou 150,000 kilomètres | 4 ans ou 150,000 kilomètres | 4 ans ou 150,000 kilomètres | 4 ans ou 150,000 kilomètres |
| Carrosserie | ||||
| Empattement (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Empattement avant (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Empattement arrière (mm) | 1602 | 1602 | 1602 | 1602 |
| Morphologie du corps | Berline | Berline | Berline | Berline |
| Méthode d'ouverture des portes de voiture | Porte battante | Porte battante | Porte battante | Porte battante |
| Volume du coffre (L) | 453 | 453 | 453 | 453 |
| Poids à vide (kg) | -- | 1630 | 1705 | 1610 |
| Moteur électrique | ||||
| Type de moteur | Aimant permanent / synchrone | Aimant permanent / synchrone | Aimant permanent / synchrone | Aimant permanent / synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Moteur Puissance totale (Ps) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Couple total du moteur (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Puissance globale du système (kW) | -- | -- | -- | -- |
| Puissance globale du système (Ps) | -- | -- | -- | -- |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique | Moteur unique | Moteur unique | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Monté à l'avant | Monté à l'avant | Monté à l'avant | Monté à l'avant |
| Autonomie de croisière NEDC purement électrique (km) | 480 | 480 | 480 | 480 |
| Consommation d'électricité aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 12.5 | 12.5 | 12.9 | 12.9 |
| Châssis/Roues | ||||
| Mode conduite | Traction avant montée à l'avant | Traction avant montée à l'avant | Traction avant montée à l'avant | Traction avant montée à l'avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension non indépendante à poutre de torsion | Suspension non indépendante à poutre de torsion | Suspension non indépendante à poutre de torsion | Suspension non indépendante à poutre de torsion |
| Type de frein de stationnement | Stationnement électronique | Stationnement électronique | Stationnement électronique | Stationnement électronique |
| Spécifications des pneus avant | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Spécifications des pneus arrière | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Spécifications du pneu de secours | -- | -- | -- | Taille réelle |
| Sécurité active/passive | ||||
| Airbag siège principal/passager | Primaire ● / Secondaire ● | Primaire ● / Secondaire ● | Primaire ● / Secondaire ● | Primaire ● / Secondaire ● |
| Airbags latéraux avant/arrière | Avant -- / Arrière -- | Avant -- / Arrière -- | Avant -- / Arrière -- | Avant -- / Arrière -- |
| Airbags de tête avant/arrière (airbags rideaux) | Avant--/arrière-- | Avant--/arrière-- | Avant--/arrière-- | Avant--/arrière-- |
| Fonction de surveillance de la pression des pneus | ●Affichage de la pression des pneus | ●Affichage de la pression des pneus | ●Affichage de la pression des pneus | ●Affichage de la pression des pneus |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | ●Avant | ●Avant | ●Avant | ●Avant |
| Antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● |
| Système d'avertissement de sortie de voie | -- | -- | -- | -- |
| Centrage des voies | -- | -- | -- | -- |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière | -- | -- | -- | -- |
| Système de freinage actif/sécurité active | -- | -- | -- | -- |
| Configuration auxiliaire/contrôle | ||||
| Radar de stationnement avant/arrière | Avant--/Arrière | Avant--/Arrière | Avant--/Arrière | Avant--/Arrière |
| Images d'aide à la conduite | ●Caméra de recul | ●Caméra de recul | ●Caméra de recul | ●Caméra de recul |
| système de croisière | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse | ●Régulateur de vitesse |
| Commutateur de mode de conduite | ●Économie | ●Sport ●Économie ●Standard/Confort |
●Sport ●Économie ●Standard/Confort |
●Sport ●Économie ●Standard/Confort |
| Stationnement automatique | -- | -- | -- | -- |
| Apparence/Antivol | ||||
| Matériau de la jante | ●Alliage d'aluminium | ●Alliage d'aluminium | ●Alliage d'aluminium | ●Alliage d'aluminium |
| Coffre électrique | -- | -- | -- | -- |
| Type de clé | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance | ● Clé à distance |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● | ● |
| Télécommande APP | -- | ●Contrôle de porte ●Contrôle de la lumière ●Contrôle du climatiseur ●Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule ●Localisation/recherche de véhicule ●Démarrage du véhicule |
● Surveillance des véhicules ●Gestion de la recharge ●Réservation de services ●Contrôle de porte ●Contrôle de la lumière ●Contrôle du climatiseur ●Enquête/diagnostic d'état ●Localisation/recherche de véhicule ●Démarrage du véhicule |
● Surveillance des véhicules ●Gestion de la recharge ●Réservation de services ●Contrôle de porte ●Contrôle de la lumière ●Contrôle du climatiseur ●Enquête/diagnostic d'état ●Localisation/recherche de véhicule ●Démarrage du véhicule |
| Configuration interne | ||||
| Matériau du volant | ●Plastique | ●Plastique | ●Plastique | ●Plastique |
| Réglage de la position du volant | ●Réglage manuel haut/bas | ●Réglage manuel haut/bas | ●Réglage manuel haut/bas | ●Réglage manuel haut/bas |
| Volant multifonction | ● | ● | ● | ● |
| changement de vitesse au volant | -- | -- | -- | -- |
| Chauffage du volant | -- | -- | -- | -- |
| mémoire du volant | -- | -- | -- | -- |
| Tableau de bord entièrement LCD | ●Couleur | ●Couleur | ●Couleur | ●Couleur |
| Taille de l'instrument LCD | ●3,5 pouces | ●3,5 pouces | ●3,5 pouces | ●3,5 pouces |
| Configuration des sièges | ||||
| Matériau du siège | ● Simili cuir | ● Mélange cuir/tissu | ● Simili cuir | ● Simili cuir |
| Réglage électrique du siège principal/passager | ●Réglage haut/bas (2-voie) ●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
●Réglage haut/bas (2-voie) ●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
●Réglage haut/bas (2-voie) ●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
●Réglage haut/bas (2-voie) ●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
| Fonctions des sièges avant | ●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
| Fonction de mémoire de siège électrique | Principal--/Adjoint-- | Principal--/Adjoint-- | Principal--/Adjoint-- | Principal--/Adjoint-- |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | -- | -- | -- | -- |
| Accoudoir central avant/arrière | Avant ●/Après-- | Avant ●/Après-- | Avant ●/Après-- | Avant ●/Après-- |
| Configuration multimédia | ||||
| Écran couleur de contrôle central | Écran LCD tactile | Écran LCD tactile | Écran LCD tactile | Écran LCD tactile |
| Taille de l'écran de contrôle central | 8 pouces | 8 pouces | 8 pouces | 8 pouces |
| Système de navigation GPS | -- | -- | -- | -- |
| Affichage des informations routières de navigation | -- | -- | -- | -- |
| appel d'assistance routière | -- | ● | -- | -- |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● | ● |
| Interconnexion/cartographie de téléphonie mobile | ● Connexion/cartographie d'usine | ● Connexion/cartographie d'usine | ●Supporte CarPlay ●Supporter CarLife |
●Supporte CarPlay ●Supporter CarLife |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | -- | -- | ●Système multimédia ●Téléphone ●Climatisation |
●Système multimédia ●Téléphone ●Climatisation |
| Interface multimédia/chargement | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Nombre d'interfaces USB/Type-C | ●Rangée avant 2/Rangée arrière 2 | ●Rangée avant 2/Rangée arrière 2 | ●Rangée avant 2/Rangée arrière 2 | ●Rangée avant 2/Rangée arrière 2 |
| Nom de marque du haut-parleur | -- | -- | -- | -- |
| Configuration d'éclairage | ||||
| Source lumineuse de feux de croisement | ●Halogène | ●LED | ●Halogène | ●Halogène |
| source de lumière de feux de route | ●Halogène | ●LED | ●Halogène | ●Halogène |
| Extinction retardée des phares | ● | ● | ● | ● |
| Éclairage d'ambiance intérieur de voiture | -- | -- | -- | -- |
| Verre/Rétroviseur | ||||
| Vitres électriques avant/arrière | Avant ● / Arrière ● | Avant ●/Arrière ● | Avant ● / Arrière ● | Avant ● / Arrière ● |
| Fonction de levage de fenêtre à une touche | ●Siège conducteur | ●Avant | ●Siège conducteur | ●Siège conducteur |
| Fonction anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● | ● |
| Fonction rétroviseur extérieur | ●Réglage de la puissance | ●Rétroviseurs chauffants ●Réglage de la puissance |
●Réglage de la puissance | ●Réglage de la puissance |