Le JAC iEV7 est un véhicule purement électrique, petit mais puissant, doté d'un certain nombre de caractéristiques impressionnantes. Premièrement, son moteur électrique offre une accélération puissante et douce, offrant une expérience de conduite amusante et engageante. La taille compacte de la voiture la rend également très maniable et facile à garer, ce qui en fait un choix idéal pour circuler dans les rues animées de la ville et dans les espaces de stationnement restreints.
Que vous vous rendiez au travail ou que vous embarquiez pour un voyage en voiture, l'espace intérieur généreux du JAC iEV7 garantit que vous et vos passagers pouvez voyager confortablement et avec style sans compromettre l'efficacité et les performances.
L'intérieur du JAC iEV7 adopte une palette de couleurs noir et blanc. Ce design moderne apporte de l'élégance et une sensation futuriste à la voiture et ne manquera pas de laisser une profonde impression sur les gens. JAC iEV7 est un excellent exemple de petit véhicule électrique. Son intérieur est confortable, élégant et plaira certainement aux conducteurs et aux passagers.
Volant à trois branches
Le volant à trois branches du JAC iEV7 présente une conception élégante et efficace qui offre une prise confortable au conducteur. Une caractéristique notable est l’absence de boutons, ce qui minimise la distraction du conducteur et aide à rester concentré sur la route.
Écran des instruments
L'écran de l'instrument JAC iEV7 fournit des informations en temps réel sur la charge de la batterie, permettant aux conducteurs de surveiller facilement l'autonomie restante et de planifier leurs déplacements en conséquence.
Sortie d'air centrale
Les bouches d'aération JAC iEV7 comportent un anneau extérieur bleu unique qui ajoute une touche d'élégance à l'intérieur. Le panneau de commande est également équipé de boutons à double flash en forme de pierre précieuse, faciles à utiliser et ajoutant une touche de sophistication à l'apparence générale.
Écran de contrôle central
Le JAC iEV7L Comfort Edition dispose d'un écran de console centrale de 7,3-pouces. et fournit une interface pratique pour accéder à une variété de fonctionnalités et de commandes.
Pommeau de levier de vitesse
Il y a plusieurs ports de chargement devant la poignée de vitesse, ce qui facilite le chargement à tout moment et n'importe où. Le levier de vitesses unique en forme de « cuisse de poulet » permet des transitions douces et faciles entre les vitesses, offrant une expérience de conduite confortable et agréable.
Intérieur du panneau de porte
L'une des caractéristiques les plus remarquables de l'iEV7L est son élégant intérieur de panneau de porte. La palette de couleurs noir et blanc ajoute non seulement une touche de sophistication à l’apparence générale de la voiture, mais contribue également à créer une sensation lumineuse et aérée à l’intérieur.
Sièges avant
Les sièges avant du JAC iEV7L regorgent de fonctionnalités innovantes qui le distinguent. Les sièges sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité qui garantissent non seulement leur durabilité, mais offrent également un excellent confort au conducteur et aux passagers. La palette de couleurs noir et blanc des sièges confère une impression d'élégance et de sophistication, renforçant ainsi l'attrait général de la voiture.
Sièges arrière
Les sièges arrière du JAC iEV7L sont particulièrement impressionnants car ils sont spacieux, avec beaucoup d'espace pour les jambes et la tête. Bien que le siège du milieu ne soit pas doté d'appui-tête, il offre néanmoins une position assise confortable aux passagers.
Plancher arrière
Le renflement au milieu du plancher arrière du JAC iEV7L est très petit. Fondamentalement, cela n’affectera pas l’expérience de conduite douce et confortable des passagers arrière.
Le coffre
Même s'il ne permet pas de rabattre les sièges pour un espace de rangement supplémentaire, le coffre reste suffisamment spacieux pour la plupart des besoins quotidiens. Que vous vous rendiez au travail ou que vous fassiez des courses en ville, le coffre du JAC iEV7L a ce dont vous avez besoin.
La face avant du JAC iEV7L est définitivement un spectacle à voir ! Il présente un design audacieux et saisissant avec une calandre proéminente soulignée par un épais placage chromé. Les accents chromés continuent de s'étendre le long des bords des phares et du pare-chocs inférieur, créant un look cohérent et haut de gamme.
Le profil latéral du JAC iEV7L est lisse et symétrique. Ses courbes douces et ses lignes nettes lui confèrent un look audacieux et confiant qui inspire l'excitation et l'aventure.
Conception de la queue
L'arrière de l'iEV7L est élégant et élégant, avec un look épuré qui se démarque sur la route. Les feux arrière sont parfaitement positionnés pour mettre en valeur les courbes du véhicule et ajouter à l’esthétique globale.
JAC iEV7L est disponible en version entraînement à la conduite et en version confort. C'est le meilleur choix pour les taxis et les transports quotidiens. Après tout, il fait partie des véhicules à énergie nouvelle les plus pratiques et présente un grand avantage en termes de prix.
détails du produit
| ● Configuration standard ○ Facultatif -- Aucun |
JAC iEV7 2022 version étendue de formation à la conduite iEV7L | JAC iEV7 2022 version de formation à la conduite iEV7L | JAC iEV7 2022 iEV7L Édition Confort |
| Paramètres de base | |||
| Fabricant | JAC | JAC | JAC |
| Niveau | Petite voiture | Petite voiture | Petite voiture |
| Type d'énergie | électrique pur | électrique pur | électrique pur |
| Normes de protection de l'environnement | -- | -- | -- |
| Temps de commercialisation | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| Autonomie de croisière électrique pure WLTC (km) | 320 | 320 | 320 |
| Temps de charge rapide (h) | -- | -- | -- |
| Temps de charge lent (h) | -- | -- | -- |
| Pourcentage de charge rapide | 80 | 80 | 80 |
| Puissance maximale (kw) | 45 | 45 | 45 |
| Couple maximal (Nm) | 150 | 150 | 150 |
| Moteur (PS) | 61 | 61 | 61 |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 |
| Morphologie du corps | 4-porte, 5-siège berline | 4-porte, 5-siège berline | 4-porte, 5-siège berline |
| Vitesse maximale (km/h) | 120 | 120 | 120 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0-100km/h | -- | -- | -- |
| Garantie du véhicule | 3 ans ou 100,000 kilomètres | 3 ans ou 100,000 kilomètres | 3 ans ou 100,000 kilomètres |
| Carrosserie | |||
| Empattement (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Empattement avant (mm) | 1475 | 1475 | 1475 |
| Empattement arrière (mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
| Morphologie du corps | Sedan | Sedan | Sedan |
| Méthode d'ouverture des portes de voiture | porte battante | porte battante | porte battante |
| Volume du coffre (L) | -- | -- | -- |
| Poids à vide (kg) | 1300 | 1300 | 1300 |
| Moteur électrique | |||
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 45 | 45 | 45 |
| Couple total du moteur (N·m) | 150 | 150 | 150 |
| Puissance globale du système (kW) | -- | -- | -- |
| Puissance globale du système (Ps) | -- | -- | -- |
| Couple global du système (N·m) | -- | -- | -- |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique | moteur unique | moteur unique |
| Disposition du moteur | préfixe | préfixe | préfixe |
| Type de batterie | -- | -- | -- |
| Marque de batterie | -- | -- | -- |
| Méthode de refroidissement de la batterie | -- | -- | -- |
| Autonomie de croisière NEDC purement électrique (km) | 320 | 320 | 320 |
| Énergie de la batterie (kWh) | -- | -- | -- |
| Consommation d'électricité aux 100 kilomètres (kWh/100km) | -- | -- | -- |
| Châssis/Roues | |||
| Mode conduite | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière | suspension non indépendante à poutre de torsion | suspension non indépendante à poutre de torsion | suspension non indépendante à poutre de torsion |
| Type de frein de stationnement | frein à main | frein à main | frein à main |
| Spécifications des pneus avant | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| Spécifications des pneus arrière | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| Spécifications du pneu de secours | -- | -- | -- |
| Sécurité active/passive | |||
| Airbag siège principal/passager | Principal ●/Adjoint ● | Principal ●/Adjoint ● | Principal ●/Adjoint ● |
| Airbags latéraux avant/arrière | -- | -- | -- |
| Airbags de tête avant/arrière (airbags rideaux) | -- | -- | -- |
| Fonction de surveillance de la pression des pneus | ●Affichage de la pression des pneus | ●Affichage de la pression des pneus | ●Affichage de la pression des pneus |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | ●Premier rang | ●Premier rang | ●Premier rang |
| Antiblocage ABS | ● | ● | ● |
| Système d'avertissement de sortie de voie | -- | -- | -- |
| Centrage des voies | -- | -- | -- |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière | -- | -- | -- |
| Système de freinage actif/sécurité active | -- | -- | -- |
| Configuration auxiliaire/contrôle | |||
| Radar de stationnement avant/arrière | Avant--/arrière-- | Avant--/arrière-- | Avant--/arrière ● |
| Images d'aide à la conduite | -- | -- | ●Inverser l'image |
| Système d'avertissement de marche arrière | -- | -- | -- |
| système de croisière | -- | -- | -- |
| Commutateur de mode de conduite | -- | -- | -- |
| Stationnement automatique | -- | -- | -- |
| Apparence/Antivol | |||
| Matériau de la jante | ●Alliage d'aluminium | ●Alliage d'aluminium | ●Alliage d'aluminium |
| Coffre électrique | -- | -- | -- |
| Type de clé | ● Clé de télécommande | ● Clé de télécommande | ● Clé de télécommande |
| Système de démarrage sans clé | -- | -- | -- |
| Fonction de démarrage à distance | -- | -- | -- |
| Télécommande APP | ●Gestion de la recharge ●Contrôle de la climatisation ●Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule ●Positionnement du véhicule/recherche de voiture |
●Gestion de la recharge ●Contrôle de la climatisation ●Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule ●Positionnement du véhicule/recherche de voiture |
●Gestion de la recharge ●Contrôle de la climatisation ●Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule ●Positionnement du véhicule/recherche de voiture |
| Configuration interne | |||
| Matériau du volant | ●Plastique | ●Plastique | ●Plastique |
| Réglage de la position du volant | ●Réglage manuel de haut en bas | ●Réglage manuel de haut en bas | ●Réglage manuel de haut en bas |
| Volant multifonction | ● | ● | ● |
| changement de vitesse au volant | -- | -- | -- |
| Chauffage du volant | -- | -- | -- |
| mémoire du volant | -- | -- | -- |
| Tableau de bord entièrement LCD | -- | -- | -- |
| Taille de l'instrument LCD | -- | -- | -- |
| Configuration des sièges | |||
| Matériau du siège | ●Simili cuir | ●Simili cuir | ●Simili cuir |
| Réglage électrique du siège principal/passager | -- | -- | -- |
| Fonctions des sièges avant | ●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
●Réglage du dossier ●Réglage avant et arrière |
| Fonction de mémoire de siège électrique | -- | -- | -- |
| Réglage des sièges de deuxième rangée | -- | -- | -- |
| Accoudoir central avant/arrière | -- | -- | -- |
| Configuration multimédia | |||
| Écran couleur de contrôle central | ●Écran LCD tactile | ●Écran LCD tactile | ●Écran LCD tactile |
| Taille de l’écran de contrôle central | ●7 pouces | ●7 pouces | ●7 pouces |
| Système de navigation GPS | ● | ● | ● |
| Affichage des informations routières de navigation | -- | -- | -- |
| appel d'assistance routière | -- | -- | -- |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● |
| Interconnexion/cartographie de téléphonie mobile | ●Interconnexion/cartographie d'origine | ●Interconnexion/cartographie d'origine | ●Interconnexion/cartographie d'origine |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | ●Système multimédia ●Navigation ●Téléphone |
●Système multimédia ●Navigation ●Téléphone |
●Système multimédia ●Navigation ●Téléphone |
| Interface multimédia/chargement | ●USB ●AUX |
●USB ●AUX |
●USB ●AUX |
| Nombre d'interfaces USB/Type-C | ●Premier rang 1 | ●Premier rang 1 | ●Premier rang 1 |
| Nom de la marque du haut-parleur | -- | -- | -- |
| Configuration d'éclairage | |||
| Source lumineuse de feux de croisement | ●Halogène | ●Halogène | ●Halogène |
| source de lumière de feux de route | ●Halogène | ●Halogène | ●Halogène |
| Extinction retardée des phares | ● | ● | ● |
| Éclairage d'ambiance intérieur de voiture | -- | -- | -- |
| Verre/Rétroviseur | |||
| Vitres électriques avant/arrière | ● | ● | ● |
| Fonction de levage de fenêtre à une touche | -- | -- | -- |
| Fonction anti-pincement de fenêtre | -- | -- | -- |
| Fonction rétroviseur extérieur | ●Chauffage du rétroviseur ●Réglage électrique |
●Chauffage du rétroviseur ●Réglage électrique |
●Chauffage du rétroviseur ●Réglage électrique |
| Miroir de courtoisie de voiture | ●Co-pilote ●Position de conduite principale |
●Co-pilote ●Position de conduite principale |
●Co-pilote ●Position de conduite principale |