Le moteur Auto Octavia 1.4T développe une puissance maximale de 110 kW (150 chevaux) et un couple maximal de 250 N·m. L'accélération de 0-10Okm/h précédemment testée était de 8,21 secondes. Il est très puissant pour une voiture familiale destinée aux déplacements quotidiens, et les dépassements sur le périphérique se font sans effort.
Tout nouveau style
La nouvelle Skoda Octavia PRO utilise la dernière plateforme MQB EVO et son design extérieur est également un tout nouveau style, combinant une sensation de jeunesse et de sportivité avec un sentiment de calme familial.
Facile à conduire
Légère et puissante, telle est la première impression que donne l'Octavia PRO. Les réglages légers de la pédale et les performances dynamiques flexibles facilitent les déplacements en ville.
Intérieur élégant et confortable
Le bandeau suspendu qui entoure le cockpit est le dernier système de design intérieur de la marque Skoda. Le style de conception dominé par la pénétration horizontale présente un effet visuel étiré.
Volant à trois branches
Le volant à trois branches de l'Octavia PRO a également été remplacé par une nouvelle forme, qui a l'air sportive et élégante. De plus, les versions premium et phare de l'Octavia PRO sont équipées d'une fonction de régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, et le levier de commande est toujours dans l'ancienne position.
Écran d'instruments
Le tableau de bord LCD 10 pouces de l'Octavia PRO est doté d'un écran clair et délicat et prend en charge une variété de fonctions internes. En plus de visualiser l'état du véhicule et les informations de conduite, il fournit également une projection de navigation cartographique, très similaire à celle de l'Audi A3.
Écran de contrôle central
L'Octavia PRO est déjà équipée d'une nouvelle génération de système de connectivité pour voitures intelligentes de Skoda, basé sur le système Volkswagen MOS 4.0. Il dispose de fonctions de cartographie et de mise en réseau des voitures, et l'effet d'affichage de l'écran de 12.1-pouces est également relativement délicat.
Fonction de charge
Les versions premium et phare de l'Octavia PRO sont toutes deux équipées d'une fonction de chargement sans fil pour téléphone portable à l'avant et proposent également une interface USB Type-A et Type-C. Il existe également une interface Type-A et Type-C à l'arrière.
Levier de vitesse électronique
L'Octavia PRO est un modèle qui utilise un levier de vitesse électronique. Il a une forme épurée et est facile à utiliser. Le groupe motopropulseur est également facile à utiliser. La logique de la boîte de vitesses est relativement claire et il n'y a pas de sensation de frustration la plupart du temps.
Contrôle des fenêtres
Les quatre vitres de l'Octavia PRO prennent en charge le levage et l'abaissement à une seule touche, et le conducteur principal prend en charge le réglage électrique du rétroviseur.
Sièges avant
La forme du siège de l'Octavia Auto est également très sportive et présente des surpiqûres rouges. L'appuie-tête conserve la conception divisée pour garantir que les conducteurs de différentes tailles puissent obtenir un meilleur soutien pour leur tête.
Sièges arrière
Les sièges arrière sont également très confortables et la partie avant du coussin de siège est allongée et épaissie, ce qui peut offrir un bon soutien aux jambes.
Configuration de puits de lumière
Le modèle haut de gamme Octavia PRO est équipé d'un toit ouvrant normal, ce qui est un peu regrettable, mais compte tenu du fait que des coûts plus importants sont consacrés à l'ajout de configurations de sécurité active, c'est assez gratifiant.
Tronc Fonctionnel
Comme les générations précédentes, l'Octavia PRO utilise toujours un hayon à hayon, avec une capacité de rangement presque la plus importante parmi les voitures compactes. Le hayon électrique est également rare dans sa catégorie et dispose d'équipements de confort complets.
Conception de la face avant
Après le remplacement, l'Octavia PRO dispose non seulement d'une nouvelle plateforme, mais aussi d'un langage de conception d'apparence plus pointu. La calandre droite en cascade est plus tridimensionnelle, et davantage de crêtes et de plis confèrent également à l'Octavia PRO une forme de carrosserie robuste.
Côté du corps
La forme latérale évoque fortement celle d'une voiture de sport européenne. Bien que l'Octavia PRO domestique ait un empattement plus long, les proportions globales restent coordonnées et visuellement étirées.
Conception de la queue
Le plus grand changement à l'arrière de l'Auto Octavia PRO vient des feux arrière, qui s'adaptent au style vif et robuste du véhicule. Ils sont entourés de deux décorations d'échappement de chaque côté.
Combinaison de styles de design chinois et occidentaux
L'Octavia PRO a bénéficié de la coopération de l'équipe de design chinoise dès le début de la conception. Le style général conserve non seulement le ton de design mature de la marque Skoda, mais voit également de nombreuses techniques de traitement jeunes dans les détails.
détails du produit
| ● Configuration standard ○ Facultatif -- Aucun |
Octavia 2024 PRO TSI280 Édition Luxe | Octavia 2024 PRO TSI280 Édition exclusive | Octavia 2023 facelift PRO TSI280 Version exclusive | Octavia 2023 facelift PRO TSI280 Version Luxe |
| Paramètres de base | ||||
| Fabricant | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda | SAIC Volkswagen Skoda |
| Niveau | Voiture compacte | Voiture compacte | Voiture compacte | Voiture compacte |
| Type d'énergie | De l'essence | De l'essence | De l'essence | De l'essence |
| Normes de protection de l'environnement | National VI | National VI | National VI | National VI |
| Délai de mise sur le marché | 2024.01 | 2024.01 | 2023.01 | 2023.01 |
| Puissance maximale (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Couple maximal (Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Moteur | 1.4T 150 chevaux L4 | 1.4T 150 chevaux L4 | 1.4T 150 chevaux L4 | 1.4T 150 chevaux L4 |
| Boîte de vitesses | 7-embrayage double à sec à grande vitesse | 7-embrayage double à sec à grande vitesse | 7-embrayage double à sec à grande vitesse | 7-embrayage double à sec à grande vitesse |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 |
| Morphologie du corps | 5-porte 5-place à hayon | 5-porte 5-place à hayon | 5-porte 5-place à hayon | 5-porte 5-place à hayon |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Consommation globale de carburant WLTC (L/100km) | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
| Garantie du véhicule | Trois ans ou 100 000 kilomètres | Trois ans ou 100 000 kilomètres | Trois ans ou 100 000 kilomètres | Trois ans ou 100 000 kilomètres |
| Carrosserie | ||||
| Empattement (mm) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
| Empattement avant (mm) | 1543 | 1543 | 1543 | 1543 |
| Empattement arrière (mm) | 1542 | 1542 | 1542 | 1542 |
| Morphologie du corps | Berline à hayon | Berline à hayon | Berline à hayon | Berline à hayon |
| Méthode d'ouverture de la porte de la voiture | Porte battante | Porte battante | Porte battante | Porte battante |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Volume du coffre (L) | 528-1482 | 528-1482 | 528-1482 | 528-1482 |
| Poids à vide (kg) | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 |
| Moteur | ||||
| Modèle de moteur | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DLE |
| Déplacement (mL) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
| Déplacement (L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| Formulaire d'admission | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Disposition du moteur | Horizontal | Horizontal | Horizontal | Horizontal |
| Disposition des cylindres | L | L | L | L |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Arrivée d'air | DACT | DACT | DACT | DACT |
| Puissance maximale (ch) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Puissance maximale (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Couple maximal (Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Vitesse de couple maximale (tr/min) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| Puissance nette maximale (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Qualité du carburant | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Châssis/roues | ||||
| Mode conduite | Traction avant | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante Macpherson | Suspension indépendante Macpherson | Suspension indépendante Macpherson | Suspension indépendante Macpherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Type de frein de stationnement | Stationnement électronique | Stationnement électronique | Stationnement électronique | Stationnement électronique |
| Spécifications du pneu avant | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Spécifications de la roue de secours | Pas en taille réelle | Pas en taille réelle | Pas en taille réelle | Pas en taille réelle |
| Sécurité active/passive | ||||
| Airbag siège principal/passager | Principal/adjoint | Principal/adjoint | Principal/adjoint | Principal/adjoint |
| Airbags latéraux avant/arrière | Avant●/arrière-- | Avant●/arrière-- | Avant●/arrière-- | Avant●/arrière-- |
| Airbags de tête avant/arrière (airbags rideaux) | Avant●/arrière● | Avant●/arrière● | Avant●/arrière● | Avant●/arrière● |
| Fonction de surveillance de la pression des pneus | ●Alarme de pression des pneus | ●Alarme de pression des pneus | ●Alarme de pression des pneus | ●Alarme de pression des pneus |
| Rappel de ceinture de sécurité non bouclée | ●Voiture entière | ●Voiture entière | ●Voiture entière | ●Voiture entière |
| Système antiblocage ABS | ● | ● | ● | ● |
| Système d'avertissement de sortie de voie | ● | -- | -- | ● |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière | ● | -- | -- | ● |
| Système de freinage actif/sécurité active | ● | -- | -- | ● |
| Configuration auxiliaire/de contrôle | ||||
| Radar de stationnement avant/arrière | Avant○/arrière● | Avant--/arrière● | Avant--/arrière● | Avant○/arrière● |
| Images d'aide à la conduite | Image panoramique à ○360-degrés ●Inversion de l'image |
●Inversion de l'image | ●Inversion de l'image | Image panoramique à ○360-degrés ●Inversion de l'image |
| Système d'avertissement de marche arrière | ○ | ○ | ||
| système de croisière | ●Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ●Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ●Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse | ●Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse |
| Commutateur de mode de conduite | ●Exercice ●Économie ●Standard/confortable |
●Exercice ●Économie ●Standard/confortable |
●Exercice ●Économie ●Standard/confortable |
●Exercice ●Économie ●Standard/confortable |
| Stationnement automatique | ○ | ○ | ||
| Apparence/Antivol | ||||
| Matériau de la jante | ●Alliage d'aluminium | ●Alliage d'aluminium | ●Alliage d'aluminium | ●Alliage d'aluminium |
| Coffre électrique | ● | ● | ● | ● |
| Antivol électronique moteur | ● | ● | ● | ● |
| Type de clé | ●Clé de télécommande | ●Clé de télécommande | ●Clé de télécommande | ●Clé de télécommande |
| Système de démarrage sans clé | ● | ● | ● | ● |
| Télécommande APP | ●Contrôle de porte ●Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule ●Positionnement du véhicule/recherche de voiture |
●Contrôle de porte ●Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule ●Positionnement du véhicule/recherche de voiture |
●Contrôle de porte ●Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule ●Positionnement du véhicule/recherche de voiture |
●Contrôle de porte ●Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule ●Positionnement du véhicule/recherche de voiture |
| Configuration interne | ||||
| Matériau du volant | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir | ●Cuir |
| Réglage de la position du volant | ●Montée et descente manuelles + réglage avant et arrière | ●Montée et descente manuelles + réglage avant et arrière | ●Montée et descente manuelles + réglage avant et arrière | ●Montée et descente manuelles + réglage avant et arrière |
| Volant multifonction | ● | ● | ● | ● |
| Tableau de bord LCD complet | ● | -- | -- | ● |
| Taille de l'instrument LCD | ●10,3 pouces | -- | -- | ●10,3 pouces |
| Configuration des sièges | ||||
| Matériau du siège | ●Simili cuir | ●Simili cuir | ●Simili cuir | ●Simili cuir |
| Réglage électrique du siège principal/passager | Principal/adjoint | Principal--/adjoint-- | Principal--/adjoint-- | Principal/adjoint |
| Fonctions du siège avant | ●Ventilation ●Chauffage |
-- | -- | ●Ventilation ●Chauffage |
| Accoudoir central avant/arrière | Avant●/arrière● | -- | -- | Avant●/arrière● |
| Configuration multimédia | ||||
| Écran couleur de contrôle central | ●Écran LCD tactile | ●Écran LCD tactile | ●Écran LCD tactile | ●Écran LCD tactile |
| Taille de l'écran de contrôle central | ●12,1 pouces | ●12,1 pouces | ●12,1 pouces | ●12,1 pouces |
| Système de navigation GPS | ● | ● | ● | ● |
| Affichage des informations sur le trafic de navigation | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ● | ● | ● | ● |
| Interconnexion/cartographie des téléphones mobiles | ●Prise en charge de CarPlay ● Soutenez CarLife |
●Prise en charge de CarPlay ● Soutenez CarLife |
●Prise en charge de CarPlay ● Soutenez CarLife |
●Prise en charge de CarPlay ● Soutenez CarLife |
| Système de contrôle de reconnaissance vocale | ●Système multimédia ●Navigation ●Téléphone ●Climatiseur |
●Système multimédia ●Navigation ●Téléphone ●Climatiseur |
●Système multimédia ●Navigation ●Téléphone ●Climatiseur |
●Système multimédia ●Navigation ●Téléphone ●Climatiseur |
| Interface multimédia/chargement | ●Type C ●USB |
●Type C ●USB |
●Type C ●USB |
●Type C ●USB |
| Nombre d'interfaces USB/Type-C | ●3 rangées avant/2 rangées arrière | ●3 rangées avant/2 rangées arrière | ●3 rangées avant/2 rangées arrière | ●3 rangées avant/2 rangées arrière |
| Configuration d'éclairage | ||||
| Source de lumière de croisement | ●DEL | ●DEL | ●DEL | ●DEL |
| source de lumière de feu de route | ●DEL | ●DEL | ●DEL | ●DEL |
| Extinction retardée des phares | ● | ● | ● | ● |
| Éclairage d'ambiance intérieur de voiture | ●30 couleurs | -- | -- | ●30 couleurs |
| Verre/rétroviseur | ||||
| Vitres électriques avant/arrière | Avant●/arrière● | Avant●/arrière● | Avant●/arrière● | Avant●/arrière● |
| Fonction de levage de vitre à une touche | ●Voiture entière | ●Voiture entière | ●Voiture entière | ●Voiture entière |
| Fonction anti-pincement de fenêtre | ● | ● | ● | ● |
| Fonction rétroviseur extérieur | ●Verrouillez la voiture et repliez-la automatiquement ●Pliage électrique ●Rétroviseur chauffant ●Réglage électrique |
●Rétroviseur chauffant ●Réglage électrique |
●Rétroviseur chauffant ●Réglage électrique |
●Verrouillez la voiture et repliez-la automatiquement ●Pliage électrique ●Rétroviseur chauffant ●Réglage électrique |
| Miroir de courtoisie pour voiture | ●Pilote principal + éclairage ●Copilote + éclairage |
●Pilote principal + éclairage ●Copilote + éclairage |
●Pilote principal + éclairage ●Copilote + éclairage |
●Pilote principal + éclairage ●Copilote + éclairage |