VW Golf

La forme du volant a été légèrement modifiée, avec des trous des deux côtés. L'anneau de préhension est plus épais que la voiture précédente. La surface du matériau présente également une friction suffisante et la sensation globale est bien reçue.

Le tableau de bord LCD complet mesure 10,25 pouces et prend en charge 4 modes d’affichage différents. Les cadrans gauche et droit peuvent être personnalisés avec des fonctions.

Les couleurs thématiques du tableau de bord LCD complet et de l'écran de commande central de la berline VW Golf sont liées, et il existe 5 couleurs fixes. Grâce à des paramètres personnalisés, vous pouvez également choisir des couleurs et des mises en page plus riches, ce qui, je pense, plaira aux jeunes amis.

La transmission est une transmission à double embrayage à sec (DCT) à 7-vitesses. En raison de l'utilisation d'un levier de vitesses électronique, il ne peut pas être réglé en mode manuel. Le modèle R-Line peut réaliser un changement de vitesse manuel via des palettes de changement de vitesse, mais les modèles bas de gamme n'ont pas de palettes de changement de vitesse. C'est donc devenu une transmission purement automatique.

La direction de la température des bouches d’échappement arrière est réglable et la Golf propose également deux ports de chargement USB dans la rangée arrière.

Les repose-pieds du modèle Golf R-Line présentent une décoration exquise en alliage d'aluminium. Bien que cet endroit ne soit pas visible, personne n'aime ce détail.

Les sièges de la version R-Line de la berline VW Golf sont fabriqués dans un matériau mixte cuir/daim, et le logo R sur le dossier du siège est assorti à une touche de décoration blanche, ajoutant un peu de sportivité. Les sièges ont un excellent enveloppement et peuvent fournir un certain soutien dans les virages rapides.

Les sièges arrière sont fabriqués dans le même matériau que les sièges avant et le rembourrage du siège est plus doux, garantissant ainsi des performances de confort. Tant que les sièges avant restent inchangés, il reste 3 doigts sur la tête dans la rangée arrière. Comme au premier rang, l'espace pour les jambes n'est que d'un seul coup de poing et les performances spatiales ne sont pas assez bonnes.

Il n'y a pas de toit ouvrant panoramique dans toute la série et la zone d'ouverture n'est pas trop grande. En tant que berline Golf « numérique », même le bouton d'ouverture du toit ouvrant est tactile, ce qui est assez pratique à utiliser.

Le volume du coffre de la berline VW Golf est de 380 L, ce qui n'est pas grand, mais les sièges arrière peuvent être rabattus dans un rapport 4/6, et l'ouverture du siège central permet aux passagers arrière d'accéder facilement aux objets du coffre pendant la conduite. .