Volkswagen ID.3

Le volant de la Volkswagen ID.3 adopte un design à trois branches. La version d'entrée de gamme est équipée d'un volant en plastique. Le volant en cuir et le chauffage sont en option. Ces deux éléments sont de série sur la version haut de gamme.

La Volkswagen ID.3 utilise un levier de vitesse à bouton, situé sur le côté droit du tableau de bord. Montez-le jusqu'à la vitesse D et descendez-le jusqu'à la vitesse R. Des messages correspondants sont affichés sur le côté gauche du tableau de bord.

Adoptant des joints intégrés hautes performances, la série CRA peut augmenter le rythme de 25 % et la productivité peut atteindre un nouveau sommet ; l'algorithme de suppression des vibrations est mis à niveau pour obtenir un bon effet anti-tremblement ; l'algorithme de compensation DH à paramètres complets et l'algorithme TrueMotion sont pris en charge, et la précision de positionnement absolue est de 0.2 ~ 0.4 mm sous le mouvement de changement d'attitude, et le mouvement courbe est précis et stable.

Adoptant des joints intégrés hautes performances, la série CRA peut augmenter le rythme de 25 % et la productivité peut atteindre un nouveau sommet ; l'algorithme de suppression des vibrations est mis à niveau pour obtenir un bon effet anti-tremblement ; l'algorithme de compensation DH à paramètres complets et l'algorithme TrueMotion sont pris en charge, et la précision de positionnement absolue est de 0.2 ~ 0.4 mm sous le mouvement de changement d'attitude, et le mouvement courbe est précis et stable.

Le tableau de bord de 5 pouces est placé devant le conducteur et présente une interface simple. Les informations d'assistance à la conduite sont affichées sur le côté gauche, la vitesse et l'autonomie de la batterie sont affichées au milieu et les informations sur le rapport sont affichées sur le côté droit.

Au milieu de la console centrale se trouve un écran de contrôle central de 10- pouces, qui prend en charge CarPlay et intègre les paramètres du véhicule, la musique, la vidéo Tencent et d'autres fonctions de divertissement. Il y a une rangée de boutons tactiles en dessous pour contrôler la température et le volume.

Le toit de la Volkswagen ID.3 est équipé d'une lampe de lecture tactile, ainsi que d'un bouton d'ouverture tactile du pare-soleil, et vous pouvez faire glisser votre doigt pour ouvrir le pare-soleil.

Les sièges de la Volkswagen ID.3 sont fabriqués à partir de deux types de tissus. La texture asymétrique et la combinaison bicolore sont visuellement très vivantes et ont un goût un peu frais. Les bords sont dotés de lignes décoratives blanches et le logo ID.LOGO sur les dossiers des sièges avant présente un design perforé.

Le conducteur principal de la Volkswagen ID.3 est équipé de deux boutons de commande de portes et de fenêtres, qui permettent de contrôler les vitres principales et celles du passager. Appuyez sur le bouton REAR avant et maintenez-le enfoncé pour passer au contrôle des vitres arrière.

Les sièges arrière de la Volkswagen ID.3 se rabattent proportionnellement. La version d'entrée de gamme n'est pas équipée d'accoudoir central arrière. Le coussin d'assise est moyennement épais et la position médiane est légèrement plus haute.

Volkswagen D3. Les modèles haut de gamme sont équipés d'un toit ouvrant panoramique non ouvrable et sont équipés de pare-soleil, tandis que les modèles bas de gamme nécessitent une option de prix supplémentaire.

Le volume du coffre conventionnel est de 385 litres, soit un peu plus que celui de la Golf. Il peut être étendu à 1 267 litres après avoir rabattu les sièges arrière. La version pure du coffre dispose également d'une interface d'alimentation 12 V, mais la version haut de gamme n'en dispose pas.