ID.6 CROZZ

Le modèle à propulsion arrière ID.6 utilise un moteur synchrone à aimant permanent développé indépendamment par Volkswagen, avec un temps d'accélération de 0-100km/h en 9,1 secondes. Le modèle à quatre roues motrices utilise un moteur asynchrone à courant alternatif en plus du moteur arrière, et le couple maximal atteindra 460 N·m. ID.6 CROZZ adopte deux modes de conduite : propulsion arrière et transmission intégrale à double moteur. La version PRIME à quatre roues motrices est équipée d'un moteur de 230 kW avec un couple moteur total de 472 N·m et une autonomie de croisière électrique pure CLTC de 560 km.

Toutes les séries ID.6 CROZZ sont équipées d'une conduite assistée de niveau L2-, exécutant le système de conduite assistée IQ.Drive, prenant en charge le maintien de voie et le centrage de voie, et les modèles PRO et PRIME sont équipés de fonctions de stationnement automatique.

La console centrale ID.6 CROZZ adopte une conception d'écran tactile de grande taille, intégrant de multiples fonctions telles que la navigation, l'audio et les informations embarquées. Le design intérieur poursuit le style simple et élégant, avec un espace spacieux et des lignes douces pour mieux améliorer la conduite.

Volant multifonction

 

ID.6 CROZZ est équipé d'un volant multifonction à trois branches, gainé de cuir, avec boutons de réglage du régulateur de vitesse à gauche et boutons de commande multimédia à droite.

Écran des instruments

 

Devant le conducteur se trouve un instrument LCD de 5,3- pouces qui intègre la vitesse, la batterie restante, l'autonomie de croisière, la position du rapport engagé et d'autres affichages d'informations.

Écran de contrôle central

 

Il y a un écran LCD tactile de 12- pouces au milieu de la console centrale, qui gère le système de connexion de voiture intelligente MOS, intègre les fonctions de contrôle et de divertissement du véhicule et prend en charge la mise en réseau de la voiture et l'OTA.

Poignée de vitesse de style énorme

 

L'ensemble de la série ID.6CROZZ adopte une poignée de changement de vitesse intégrée au tableau de bord, qui intègre la poignée de changement de vitesse et l'affichage des vitesses pour permettre au conducteur de contrôler et de changer plus facilement les vitesses en tournant vers l'avant/l'arrière.

Chargement sans fil

 

Toutes les séries ID.6CROZZ sont équipées en standard d'une fonction de chargement sans fil pour téléphone portable au premier rang, située devant le boîtier de l'accoudoir central.

Sièges avant

 

Les sièges ID.6 CROZZ sont gainés de cuir avec des motifs de couleurs contrastées. Le modèle PRIME utilise un mélange de matières cuir/polaire. Tous les sièges avant sont équipés d'un réglage électrique. Les versions PRIME et PRO sont équipées de fonctions de ventilation, de chauffage et de mémoire des sièges avant.

Espace arrière

 

Le plancher arrière de l'ID.6 CROZZ est plat et la longueur du coussin d'assise central est la même que celle des deux côtés. Le dossier arrière prend en charge l'inclinaison indépendante et le réglage avant/arrière/dossier. Le modèle PRIME adopte une disposition des sièges 2-2-2, et le modèle PRO est un Pack optionnel.

Puits de lumière panoramique

 

Toutes les séries ID.6CROZZ sont équipées de série d'un toit ouvrant panoramique non ouvrant de 2,17- mètres carrés, et les modèles PRO et PRIME peuvent être équipés d'un toit ouvrant panoramique ouvrant moyennant un coût supplémentaire.

Climatiseur arrière

 

Toutes les séries ID.6 CROZZ sont équipées de sorties de climatisation arrière. Les modèles PRO et PRIME sont équipés d'une climatisation arrière indépendante. Les boutons de fonction de chauffage des sièges de deuxième rangée sont intégrés au panneau de commande de la climatisation.

Le coffre

 

Lorsque la troisième rangée est ouverte, une valise de 24- pouces peut être facilement placée dans le coffre. Si la troisième rangée est rabattue, trois valises de 20/24/28- pouces seront placées en même temps, et il y aura beaucoup de place.

L'apparence de l'ID.6 CROZZ adopte le langage de conception de la série ID de la famille Volkswagen. La grille d'admission d'air avant fermée est associée à des feux de jour à LED à double bande de type traversant, qui regorgent de technologie. Les bandes lumineuses traversantes sont intégrées aux phares, combinées à la carrosserie profilée. Mettez en valeur la beauté du design.

L'ID.6 CROZZ se positionne comme un SUV de taille moyenne à grande, avec des dimensions de carrosserie de 4891/1848/1679 mm. Les côtés du corps sont beaux et lisses, ce qui contribue à réduire la résistance au vent et à réduire la consommation d'énergie. La taille s'étend des phares aux feux arrière et est associée à une jupe simple pour rendre l'ensemble du corps plus coordonné.

ID.6 CROZZ utilise des phares matriciels LED qui prennent en charge quatre modes d'éclairage et huit effets d'éclairage automatiques. Le feu arrière utilise une bande lumineuse de type traversant qui croise les feux arrière des deux côtés, lui donnant un sens complet de la technologie.

L'ID.6 CROZZ est construit sur la plateforme Volkswagen MEB. Le centre de gravité est abaissé de 20 mm, ce qui permet d'obtenir un rapport de poids de 50:50, ce qui rend l'espace intérieur plus grand et le rayon de braquage plus petit. La version ID.6 CROZZ à autonomie standard est équipée d'une batterie de 62,6 kWh et dispose d'une autonomie électrique pure CLTC de 480 km. La version longue autonomie à deux roues motrices et la version à quatre roues motrices sont équipées d'une batterie de 84,8 kWh, qui utilise un refroidissement liquide et un temps de charge rapide de 40 minutes.